Grandes Entrevistas: John Louis, o talento do kartismo nacional
John Louis traz em seu curriculum mais de 20 títulos de expressão no kartismo e em 2010 inicia uma nova fase em sua carreira seguindo para os famosos monopostos. Para os kartistas, preparadores e mídia especializada, o paranaense Louis apresenta uma habilidade que há muito tempo não se via: técnico, habilidoso e com grande carisma. vitória é uma expressão contínua em sua carreira, além de "língua" de afiada. Confira sua entrevista exclusiva ao Partal KartOnline:
KartOnline: Como e quando começou a se interessar pelo automobilismo?
John Louis: Acho que nasci com isso no sangue, sou "louco" por velocidade, corridas, carros - é o que me faz viver. Comecei profissionalmente em 2003, porém treino e corro nas pistas do Estado do Paraná desde 2001.
KO: Como iniciou no automobilismo, conte como tudo começou.
JL: Quando eu tinha 4 anos, meu pai me levou em um kart indoor onde ele brincava com seus amigos da empresa, eu adorava mais não podia andar, um dia me deixaram dar umas voltas, e aquilo virou meu sonho diário, ia todo sábado e domingo, andava até cair no sono, até que no meu aniversario de tanto eu pedir meu pai me deu um kart de presente, com motor puma 90cc, eu ia todos os dias que eu podia para a pista, principalmente quando chovia, acordávamos bem cedo, e treinávamos até não agüentar mais, lembro que eu pedia para o meu pai colocar o carro com a luz acesa para a pista que não tinha iluminação, para eu andar a noite, se não nem dormia, e assim foi, a cada dia que passa minha paixão aumenta ainda mais, e é isso que eu quero pra mim pra sempre, essa é a minha maior paixão.
KO: Comente sobre sua trajetória profissional, destacando títulos e vitórias.
JL: Na minha carreira até o fim do ano passado conquistei 23 títulos, entre os mais importantes : Campeão Brasileiro 2009 / Bi-Campeão Sul-Brasileiro (2004/2009), Campeão Copa-Brasil(2007), Campeão Seletiva de Kart Petrobras (2009)e fui Eleito o Melhor piloto da America (FIA American Awards 2009), al~em de conquistar o Capacete de Ouro (2003/2009)
KO: Qual a sua meta no automobilismo ? Daqui para frente aonde quer chegar?
JL: Eu sempre converso isso com meu Pai, a vida no automobilismo é uma enorme caixinha de surpresas, agente na verdade nunca sabe aonde agente vai chegar, porém a minha meta e o maior sonho é a F1, mais principalmente, eu quero me realizar, profissionalmente, trabalhar com o que eu gosto, ser reconhecido pelo meu trabalho, e chegar onde Deus possa me levar.
KO: Quais as principais dificuldades e desafios que um piloto enfrenta em sua profissão?
JL: Concerteza, a parte financeira. Desafios a vida nos trás sempre, um dia você terá uma corrida difícil, podem ocorrer acidentes, você virar famoso, e saber controlar o psicológico, são milhares de coisas, que dia após dias seremos provados em tudo.
KO: Quais são os seus ídolos no automobilismo, quem serve de inspiração para você ? Comente por quê.
JL: Para sempre será o Ayrton Senna, ele é incomparável, andava muito, tinha uma cabeça muito boa, era uma ótima pessoa, e sempre fazia a diferença. Na atualidade é Lewis Hamilton, ele revolucionou o mundo, mostrou sua força, e fez com que se tornasse o mais jovem campeão do mundo, me inspira no seu jeito de guiar, e com que pareço em varias coisas com ele.
KO: Com mais de 20 títulos, passando por categorias como Kart Profissional e iniciando no Formula, qual a sua maior decepção no automobilismo?
JL: Eu acho que a valorização dos pilotos, não serem tão reconhecidos, não tem o seu valor merecido, isso prejudica muito até para a sua carreira, o custo ser altíssimo e ser uma “máfia” onde os mais poderosos é que chegam, e não a maioria das vezes os mais talentosos, e não ter uma base mesmo , onde o Brasil fosse o espelho como a Europa é para nós pilotos Brasileiros.
KO: Se tivesse que escolher um grande momento dentro de sua trajetória do kartismo, qual seria? E o pior momento?
JL: O meu título Brasileiro do ano passado, Foi o momento mais emocionante da minha carreira, pois todas as dificuldades que passei nos brasileiros, tive 5 vice-campeonatos, era o momento mais esperado pra mim, do jeito que foi ainda, em casa, e caindo para 23 na chuva na final largando de primeiro, e me recuperando, não sabia nem que posição eu era, e mal enxergava, e quando entrei na ultima volta passei o primeiro e não sabia, entrei na reta e todo mundo gritando, eu desabei em choro, graças a muita dedicação e o esforço de todos, e principalmente a deus.
O meu pior momento, em geral, foram todos meus acidentes, não sou muito fã não, é horrível passar pela situação, mais são coisas que acontecem, e tem que superar.
KO: Como você avalia hoje o kartismo no Brasil? Quais são, na sua opinião, as categorias com mais estrutura, assim como os campeonatos? Para um piloto que está iniciando no kartismo, qual equipamento que você recomenda: chassi, motor, carburador...?
JL: Por tudo que temos, poderia ser muito melhor, por exemplo, voce compara kart com o futebol, onde lá na maioria das vezes voce se gasta muito pouco para ser profissional, e a divulgação até de um campeonato regional é muito maior, no kart o custo é muito alto, e também sendo onde tem, campeonatos regionais, e nacionais, não tem nenhuma divulgação, ninguém sabe que voce é piloto, ninguém sabe que tem um campeonato brasileiro... isso é muito ruim, pois até para os pilotos se destacarem, e que tejam pessoas de fora que se interessem olhando, não acontece, apenas quem esta no meio mesmo. As categorias na verdade estão muito divididas, tem um outro nas menores, alguns nas maiores, o pessoal antigo, está saindo, então na verdade está muito dividida, até pelo fato do que esta acontecendo no Brasil, os pilotos optam para ir pra fora, e isso só prejudica, os campeonatos, ultimamente, os regionais, tem tido mais valor, mais numero de pilotos e sendo mais reconhecido do que os campeonatos grandes.
Concerteza o chassis Birel, não porque eu ando com ele, mais é um carro perfeito, os números mostram, que o Birel está sempre sendo constante, com a maioria dos pilotos, sempre ganhando campeonato, e é uma fabrica que briga pelas melhores do mundo. O conjunto motor,carburador, o Tibola competições. Sempre andei com ele desde quando comecei, é uma pessoa confiável, e que faz um trabalho excelente, esta sempre na ponta em todas as categorias.
KO: Como você se vê daqui a 10 anos, ou seja, onde e como você quer estar na profissão, qual o seu projeto profissional?
JL: Quero estar na Formula 1 concerteza, quero trazer muito orgulho pro nosso País, e estar fazendo oque eu gosto. Nosso projeto, como todos já sabem, esse ano vamos andar de Formula Fiat, e pretendemos que seja um ano de aprendizado, para pegar experiência e tudo mais, no decorrer, vamos ver como vai ser, e se trouxer resultados positivos concerteza vamos tomar outros caminhos.
KO: Qual sonho ainda não realizado na sua carreira?
JL: Ser campeão do Mundo, de kart atualmente, e se deus quiser um dia de Formula 1 .
KO: No kartismo você é apontado por muitos pilotos, preparadores como a "nova estrela" do kartismo nacional. Qual a preparação necessária que você faz para manter este título e uma carreira de tantos sucessos?
JL: Eu fico muito, muito orgulhoso mesmo, de ver hoje que pessoas me reconhecem pelo meu trabalho, por tudo, pessoas que me admiram, nunca imaginei na minha vida, que eu fosse espelho pra alguém, isso é ótimo, e que eu nunca me apague então como uma estrela e continue brilhando, acho que a principal coisa, é voce focar no seu objetivo, trabalhar dia-a-dia naquilo que voce deseja, no que voce quer, ser persistente, e nunca desistir, força de vontade, nunca deixar de sonhar, e dar o seu máximo, que de alguma forma sempre chegamos lá.
KO: Com as mudanças propostas pela CBA e CNK para o kartismo nacional em 2010, você acredita que realmente conseguiremos reduzir custos e trabalhar novas inovações tecnológicas?
JL: Acho que a iniciativa que eles tomaram já tinha demorado pra acontecer, e foi ótima, concerteza, ajudara a reduzir custos, trazer mais competitividade as categorias, e fazer um kartismo melhor.
KO: Competindo pela Birel, como piloto oficial, existe alguma ajuda de custo por parte da empresa? Como ocorrem os teste de chassi e motores; o que é avaliado? Você segue algum script de teste?
JL: Na verdade não podemos divulgar oque acontecerá exatamente, por ordem da Fábrica, mais eu andarei na equipe da Birel, vou ajudar eles no acerto do kart, e toda a preparação para a Shifter Jr. Ao decorrer do ano vamos evoluindo juntos.
KO: Você realiza algum trabalho social? Comente suas iniciativas.
JL: Sim, acho que sempre devemos agradecer o que acontece de bom na nossa vida, de alguma forma, ajudamos sempre, em toda Curitiba, na Páscoa, no Natal, nas datas especiais, compramos presentes, ovos... para distribuir em favelas, creches , e gosto de fazer isso pessoalmente, sempre me visto com roupas, vamos com a prefeitura daqui, com uns amigos e a minha mãe, sempre é bem legal, a maior recompensa, é ver um sorriso e um abraços daquelas crianças.
Por Leandro Claro, editor-chefe do Portal KartOnline.
Fotos: Divulgação
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